昨天晚上还抱着侥幸心理12点过上高速 没想到还是上不去
冬天跑高原，最怕的就是这种暗冰，防不胜防。
卸完货，接着装，继续出发拉萨。
今天给车子装了几条灯随便把我给给我带的泰国喇叭装上
十年高栏一场空，一年冷藏变富翁，你们说我能不能干？
要想学的会 就得不怕累，我都追他老家来了肯定能学会
本来以为今天的行程会顺利一点，结果吃了饭之后，车子打滑出不来了，绑带也拉断了，现在不知道该怎么办了。
在这边看了好几天的车子，蜗牛终于选到自己称心如意的大半挂了。
车子过完户之后，去见了一个16年没有见面的老朋友。
这趟堵车的时间真的太长了，两天的时间就跑了几十公里。
佩琪过来装货偶遇冷藏哥，一起吃个便饭，就要出发桂林阳朔了…
等到了去西藏的大长途！但是这次，充满了挑战和危险
冬天跑川藏线就是不停的挂防滑链，最多的时候每天能挂三四次。
经过这一段时间的努力，新车差不多已经弄好了！然而，却有另外一辆车子即将退出历史的舞台，这种感觉真的难舍难分！本篇部分素材来自新加坡的CNA………
卸货的时候装卸工要求我们买水，还说不买水不给我们开票。
女徒弟第一次装车，结果货车司机装了一车后都不来了
西藏的路太烂了，轮胎坏了两个，钢板也断了一片
新学员第一次练半挂倒车，车子倒进沟里包了饺子，救援车也沦陷了
今天我代表四川人，代表雅安人，去给受灾的人民群众送藏茶。
非常感谢咱们的卡车司机小葛兄弟，来帮忙爱心接力！在安全的前提下，我们一定以最快的速度把货送到地震灾区。
