加速快，底盘低但稳，刹车一般，氮气偏弱，操控手感尚可，总体强度可接受。
加速已比少数体育生之外的大部分车更快，氮气因加速在线所以感觉比较弱了；底盘低但四驱，手感稍推，转向时有粘滞感但稳定性很好，基本是不会滑的。弯速其实不算快但是后轮滑动起来就转的动了，滑起来半径缩的快损速也快，这方面跟idr相似，但又因为是四驱所以不怕转向过度到失控；而一旦抓地不拉烟时则会相对轨道，也因此降速慢而显得过弯半径大，这方面又跟935有点像，但又可能因为是四驱所以不至于一磕底盘就成颠佬然后失控；黏滞感个人推测是车身姿态从稳变为滑的过程，前段稳所以黏，后段彻底拉起来了所以没感觉多少黏了。这车的定位感觉就是idr和935的四驱版本。
