首页

投稿

桶哥：特斯拉FSD与国内智驾系统双标讨论。揭露了评价逻辑中的双标现象，强调应客观全面看待各品牌优缺点。（转）

1.2万

17

2026-07-17 10:20:00

-

电车小炮发消息

爱看录播，喜欢当睡前相声，有喜欢的录播可私我，剪辑后不定期上传~（为爱发电，侵权必删）

桶哥：汽车操控原理科普，特斯拉纯视觉方案在雨天的局限性（转）

08:09

桶哥：鸿蒙智行广告争议，鸿蒙智行溢价分析（转）

09:52

桶哥：核心对比仰望U7与小米SU7，强调比亚迪易三方技术。比亚迪品牌原创设计及保值率问题，给出海狮07与宋L的审美建议。（转）

25:47

迪吹和特吹搞笑对喷（转）

30:57

连麦者通过展示老款奥迪A6功能嘲讽特吹，并评估该车残值。桶哥解答关于20万预算选购大尺寸SUV的建议。（转）

12:38

比亚迪三电技术在体验中的优势，批判续航焦虑测试的无意义，强调快充技术消除里程焦虑的核心价值。（转）

11:15

对线太心累！与"特吹"争论旨在澄清车身安全等谣言以正视听。无法根除粉丝因先入为主而产生的认知偏差。

04:59

观众被比亚迪套牢，咨询比亚迪与特斯拉市值差异的原因。澄清了比亚迪智驾系统已独立于Momenta，并讨论了方程豹钛三的刹车脚感主观性及用户群。（转）

10:54

桶哥：供应商与车企的利润辩论。1麦呼吁车企给供应链留利润空间，避免恶性价格战导致失业。2麦反驳称高利润源于自身优化不足，不应要求甲方。（转）

16:13

桶哥：特斯拉400V与国产车800V平台的技术和商业逻辑辩论，懂车帝续航榜单缺乏权威易受商业影响，参考价值有限。（转）

桶哥：汽车工厂劳务工与生产标准的关系。讨论了特斯拉开源策略降低供应链成本的逻辑，并澄清小鹏与大疆的诉讼源于人员跳槽而非技术开源争议。（转）

10:43

桶哥：特斯拉粉丝与"实用性"粉丝辩论，论证舒适性配置在长途驾驶中的必要性，批判无脑吹捧品牌。（转）

05:59

桶哥：对华为ADS智能驾驶体验交流。存在超车犹豫、压线等小问题，期待5.0版本优化。（转）

03:49

桶哥：车企利润低电池厂获利高，批评"400伏够用论"是反智观点，强调800伏的重要性。（转）

06:40

桶哥：特斯拉FSD与国内智驾系统双标讨论。揭露了评价逻辑中的双标现象，强调应客观全面看待各品牌优缺点。（转）

19:00

顶部