理想i8是SUV吗？3分钟解释清楚。视频和文字都在这了，不想看视频的，请看文字：
我发现很多人在讨论理想i8是不是SUV，比如之前微博评论区这位，他不能接受理想i8是SUV。但是我觉得他后半句说特别对，这不重要。
首先，从官图可以看出来这玩意不是侧滑门，是平开门，现在官方说它是SUV，有些人觉得不对。那如果官方说它是MPV，那不就更不对了吗，5米长的MPV，平开门，这对吗？
事实是，像理想i8这种车，我们已经不太能用传统的车型分级方式来理解它了。
它最大化的利用了纯电动车的优势，尽可能压缩了前机舱的空间，把更多的空间让给乘员舱和后备厢。这是燃油车时代很难做到的，只有金杯、浪迪那种发动机在座椅下面的，不用怎么考虑NVH的面包车可以。这也是理想为什么不在同一款车上做增程版和纯电版的原因。理想如果想出L系列的纯电动车，是非常容易的，但是他们觉得那样并没有利用好纯电动车的优势，那么一个大长鼻子，搞个前备厢，如果把这空间让给后舱，那可不是只多一个前备厢的空间，你要考虑高度，那多出来的空间会有多大？正是因为这个，才有了理想MEGA和i系列。理想认为，增程/插混平台上出纯电，是一种妥协，是上个时代的产物。
MEGA和i系列是带动汽车向新形态发展的划时代车型，后续必将有越来越多的车型跟进。它们的样子都已经不是需要放发动机的燃油车的样子了，如果你用燃油车的分级去理解它们，必然会感到疑惑。
那么，既然不太能用传统的车型分级方式来理解，为什么官方还会赋予它SUV的定位呢？为什么不造一个新的名词呢？
因为这样可以最大化降低解释成本。
类似的事情理想已经经历一次了。2020年，理想的销售最苦恼的事情就是跟消费者解释什么是增程式电动车。理想的销售经历过的严苛培训，在这先不多说，简单来说就是理想销售对产品的理解是非常深的，但是面对大部分消费者，他们也做不到解释清楚增程是什么。最后，理想干脆改口，叫自己插混车。
5年后的今天，大家都爱买增程车了。虽然很多人还是无法理解增程是啥，但那已经不重要了。
现在，类似的问题摆在眼前。又是一个市场上罕有的物种，怎么跟消费者解释？你跟消费者说，这不是SUV，也不是MPV，这是一个新物种，它既有SUV的通过性和操控性，又有MPV的空间。它的外形可以适应各种场合，你自己开着上下班也不违和，带全家出去玩会很好用，做商务接待也够不跌面儿。它就是这样一台全能的车型。消费者一脸懵逼说：那它到底是个啥车呀？你说：额，你可以理解为，它是个SUV。消费者：你早说不就完了嘛！
所以，理想i8是不是SUV，重要吗？不重要。
理想官方说i8是SUV，有毛病吗？没毛病
他们是想"占SUV的便宜"吗？显然不是，应该说"SUV占了i8的便宜"。
说句不客气但很真实的话：如果你看完这篇文章还是理解不了这件事，那么你就把理想i8理解成SUV就对了，这种定位方式就是给你准备的。
