那种金属外壳、拧一圈螺母的圆插头，国内都叫航空插头。它最早确实是给飞机做的，现在一搜，GX12、GX16、M12、SP13、卡侬、38999 全混在一起，其实是好几种完全不同的东西。这期接着第 13 期往外走，把机箱外面这一圈圆插头挨个理一遍。
本期内容：
- 为什么叫航空插头：DC-1、Cannon 和 MIL-5015
- 航插的结构：插头、插座、锁紧螺母、针和孔、键和键槽
- 焊杯、外壳、尾夹，和插座装面板的三种方法
- GX12、GX16、GX20 的数字是什么，开孔怎么量
- 芯数和每针电流
- 焊装顺序：先把螺母、外壳、尾夹套进线里
- GX 的几个坑：不能带电插拔、不防水、有电的那头用孔、别接市电
- 防水航插、IP67 和 IP68、密封套能箍的线径
- 工厂里的 M12：编码、线色、成品线
- 推拉自锁、卡口、38999 和压接针
- 卡侬（XLR）
- 选航插核对哪几项
视频里每针电流、开孔尺寸、额定电压是商家标注的参考值，各家出入不小，具体以你买的型号的规格书为准。画面中的 3D 模型为示意。
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## 时间轴
- 00:00 机箱后面那种拧螺母的圆插头
- 00:13 为什么叫航空插头：DC-1 和 MIL-5015
- 00:45 一搜一大堆：GX、M12、SP、卡侬、38999
- 01:05 这期讲什么
- 01:12 结构：插头、插座、螺母、针和孔、键
- 01:36 焊杯和尾夹
- 01:54 装面板的三种方法
- 02:19 GX12、GX16、GX20：数字是螺纹直径
- 02:37 芯数：针位不一样插不上
- 03:02 每针电流
- 03:20 焊之前先把零件套进线里
- 03:43 千万别带电插拔
- 04:05 GX 不防水
- 04:19 有电的那头用孔
- 04:38 接市电别用普通 GX
- 04:52 防水航插：密封圈和密封套
- 05:14 IP67、IP68 怎么看
- 05:32 密封套能箍的线径
- 05:47 M12：工厂里的标准口
- 06:09 M12 的编码：A、B、D、X
- 06:29 M12 的线色
- 06:54 推拉自锁（LEMO）
- 07:19 卡口和 38999
- 07:36 压接针、送针和退针
- 07:59 卡侬（XLR）
- 08:13 选型核对清单
