马自达在东京汽车沙龙上推出了一款令人兴奋的新车型，正式发布了马自达 Spirit Racing Roadster 12R。这款备受期待的标志性 Miata 车型进行了重大改进，展示了动力、设计和独特性的融合。这款限量版敞篷车面向日本市场，承诺提供符合马自达“Zoom-Zoom”理念的驾驶体验。
Roadster 12R 的引擎盖下搭载了一台两升自然吸气发动机，可提供令人印象深刻的 197 马力。这是 ND 代 Miata 第二次获得动力提升。该车型于 2015 年首次推出时提供 155 马力。后来的升级将其增加到 181 马力。现在，通过对进气、排气、气缸盖、活塞和凸轮轴的改进，马自达又解锁了 16 马力。虽然这在纸面上看起来似乎不多，但该车的轻量化设计确保了增加的动力对性能产生明显的影响。
Roadster 12R 采用 Aero Gray 漆面的空气动力学车身套件，搭配轻质锻造 Rays TE37 轮毂和横滨 Advan AD09 轮胎。前部的 Brembo 制动器提供增强的制动力，而高度可调的 Bilstein 减震器可微调汽车的操控性。其他升级包括 Fujitsubo 排气系统、后扰流板和带有 Sabelt 四点式安全带的 Recaro 桶形座椅，带来真正的赛车感觉。
内部，对细节的关注仍在继续。方向盘、手刹、中控台和六速手动变速箱的换档旋钮均采用豪华的 Alcantara 包裹。“12R”徽章和编号发动机铭牌进一步凸显了该车的独特性。
马自达仅生产 200 辆 Spirit Racing Roadster 12R，每辆售价 700 万日元，约合 4.43 万美元。由于数量有限，如果需求超过供应量，马自达将使用抽签系统来选择幸运买家。
对于那些无法获得这些稀有车型的人，马自达正在开发一款更广泛使用的版本。这款量产的 Spirit Racing Roadster 将包含许多相同的功能，但不包括额外的动力、Fujitsubo 排气管和 Recaro 座椅。生产定于 2025 年中期开始，为车迷提供另一次体验马自达最新工程壮举的机会。
