刷了68Kw欧版程序和捅了排气，除了三箱外的风阻件基本带齐，测试路段风很大但路面目测略微斜（目视不是上坡），二档122，三档164，四档吹到了200还没断油，五档应该能落在220附近。
原厂是16-45 2.81的传动比（同T700、790Adv），但Xl750的五档约等于同级车型的高传动比的六档，好处是可以更省油，缺点是实在太泛了本身又是高转机而且压缩比小扭矩不够强劲，跑小弯非铺装山路2-3档不太好切，有一点值得说的是六档（七档）160巡航前转速强行跟水鸟1250基本一致，不过再之后转速就吹不动了（扭矩只有水鸟一半）…
