「补档」⚠️注意看受电弓⚠️ 甬金铁路CR400AF-2237开展弓网适应性试验 2023.10【中国铁路】
宁启线最后的名场面—CR200J在“没见过世面站”踩亚运智能动车组
为缓解宁启线端午假期运输压力，上海局临时调用京沪既有线的长编组卧铺CR200J担当宁启高峰线任务（该车仅对外销售1-10车，11-16车不对外售票）
CRH5A受电弓监控 243km/h
依旧是宁启名场面，CR200J踩CR400BF（PS：最近由于比较忙，所以更新慢）
老中铁路普速列车
【随拍】兰新客专普速达速行驶：注意这个受电弓压的非常低！
CR400AF-Z受电弓特写运镜镜头
秦岭补机队！火车不断转弯只为爬上秦岭！
某线380接触网达速。
在非电气化铁路升弓会发生什么？
铁路接触网冷滑试验！ #铁路
改造了个寂寞---低站台
你见过动车组喷烟吗？看他来了！拉日线双源动集担当C4393（拉萨—日喀则）喷烟驶出拉萨站
一座永远只能贴站台跨越的车站—紫金山东站，该站位于仙宁线上，连接沪宁城际仙林站与南京南站宁安场。超长17编组复兴号CR400BF-B跨越该站去南京南站宁安场方向
CR450AF在 刚性接触网 路段测试 合集
武昌站火车进站，受电弓噼里啪啦的
今天，各铁路局的大直特已由普通车底换为CR200J（AD钙）
宁启铁路的奇葩操作
放眼整个国铁都是相当炸裂的组合，因机破晚点7个小时的Z30次通过天津西站。HXD3D+DF5.5G
