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当马力越来越廉价,驾驶为什么仍然昂贵?保时捷718 Cayman

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2026-09-01 18:38:24
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74万,250匹。 如果只看数字,这台718 Cayman放到今天,好像已经很难称得上“快”。 但真正开起来以后,我脑子里最先出现的三个字,却是——卡丁车。 所以这期我不太想讨论它值不值,也不想把718简单理解成一台“更便宜的911”。我更想弄清楚另一件事: 当三四百匹、五六百匹越来越容易获得以后,为什么一辆只有250匹的跑车,依然能让人觉得驾驶本身很值钱? 方向为什么这么重,250匹为什么不觉得慢,PDK、PASM、PTV到底给驾驶带来了什么;以及腰疼、储物空间、手机没地方放、后备厢热得像烤箱…… 好的坏的,我都留下来了。 这是我开完718 Cayman以后,对“驾驶乐趣”这四个字的一次重新理解。
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简介
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