车没来之前就想这1999元，真是不可思议啊，看看主要的是观察拆解，看看是不是哪偷工减料了，实际上把这个后轮这个飞轮链条齿盘都仔细看了一下，包括脚踏，它确实跟那个3000多的不一样，但绝对不能说他为了性能偷工减料，他完全对得起这个平顺顺滑好骑，一点都没有那个用给你用垃圾的东西，这个还是从工程师角度，还是挺良心的。换句话说，这个1999元真是装逼粉碎器，它同样是低价位的，但是它同样能折叠的跟别的3折叠一样紧凑，这是它最大的优势。从用途上说呢，它偏重于通勤代步和那些完全不讲究的人，但是它也能享受，也想享受3折叠带来的体积小，重量轻。
