升仕电子油门款368D简单试驾， 被国产车震撼了一下

破站首发 | 升仕368K试驾：就是它了【4k】

368g小跑一下

升仕368G到底适不适合你

【升仕368D】早高峰通勤慢慢悠悠去上班，还是排量大的踏板舒服

【368K】26款升仕368K单程通勤30Km+第一视角骑行分享

升仕368D 第一次骑车上班 有点问题也有爽点

升仕368g高低座版本性格差异极大

1300km摩旅后，佛沙350，升仕368等四辆车的真实表现

带劲 26 款 升仕 368E 小跑 200km

升仕 368E 极限零百加速 6s！！！

【升仕368D】装上尾箱了，头盔手套包总于能有地方放了

升仕368M 攻山第一视角-中排量运动踏板天花板

26款升仕368g沉浸式通勤

新款升仕368G，高速均速121，超车极速141；油耗来到了6.5L，比我的大排量ADV还费油！

升仕368D 好骑好玩 双三星过弯是比较稳

升仕368G使用半年 骑行3000公里 亏1万卖掉 激情过后再次审视这台adv踏板

【试驾报告】26款升仕368G试驾，首款电子油门大踏板有啥升级？和老款相比有啥不同，一个视频告诉你！

被迫崩人，升仕368D，骑士网摩托车测评

地表最强钢炮升仕368m.第一人称纯主观体验分享，350m对比评测。