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日本某闹市区居然有JR货运大列通过。

4.3万

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2024-08-17 18:59:43

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日本某闹市区居然有JR货运大列通过。

公共交通体验大师发消息

铁路，地铁，巴士，航空爱好者。欢迎大家关注，谢谢。

看看在90年代东京急行电铁公司的主力车型

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乘坐山手线从神田站到东京站听一下山手线车厢内的广播放送

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乘坐东京急行的东横线，到达菊名站，换乘JR东日本的横滨线，两家不同公司铁路线路的换乘距离要走很远。

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早高峰时间，运力非常紧张的东京急行电车，大量旅客挤不上电车，只能靠站台工作人员拼命往车上推。

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乘坐山手线到达东京的代代木站，这个车站是一个日本百年历史的车站，站台非常狭小。

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JR山手线和京滨东北线的列车，陆续到达东京站，短暂停留后，继续前往下一个车站。

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地震发生瞬间日本电车内的扶手摇晃的非常厉害看着十分吓人

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山手线滨松町站发车下一站新桥，这个区间和京滨东北线追踪行驶，两车几乎同时发车，同时进站

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东京的山手线的列尾，非常认真负责的女性车掌

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日本大阪梅田站阪急电铁司机准备发车陆续有乘客上车司机亲自示意乘客不要再上车否则即将晚点发车

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电车行驶在原宿站到新宿站区间旁边就是山手线接近新宿站时突遇前方道口紧急情况，司机立即临时停车

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京滨急行电铁列尾加挂列车运输作业到达车站后进行站内解列随后折返回库作业

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看看日本JR国铁站台上地这种特殊的“屏蔽门”

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JR东日本东海道线列车高速进站很短的制动距离就精确地停在站台上

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二十年前的东京大雪东京急行的田园都市线列车在大雪中行车的珍贵记录

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采用复古外观设计的鹿儿岛有轨电车通过道口时行驶速度相当快

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铁路道口发生情况司机亲自下车处理现场列车得以继续行驶没有出现严重晚点

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两列JR货列同时紧急停车停在站台上非常罕见的情况

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有小车被困在铁路道口正好列车经过司机下车协助处理迅速恢复道口通行

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E231时代的东京JR山手线到达新宿站短暂停留后响起新宿站的特别的发车铃声

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京成电铁的skyliner和JR的成田特快同时同向通过开往成田机一个是准轨列车一个是窄轨列车

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JR东日本训练车掌用的专用模拟实训平台太逼真了

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JR九州在来线老车掌带新车掌实习锻炼

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JR东日本总武线的女性车掌站台规范操作

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JR东日本湘南新宿线的女性车掌站台标准化作业

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京滨急行普通列车避让京成电铁skyliner AE型动车组

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JR九州音速号883系列车博多站发车

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JR九州音速号885系列车高速通过

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常磐线 E231系普通列车执行重连作业

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东海道线湘南新宿线上野站减速接近中

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韩国KTX列车低站台车门关闭踏板收起乘务员标准化发车作业

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近铁奈良线的回送的末班车到达终点站执行回库作业

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东京的暴雨把站台和屏蔽门都淹没了 JR列车被迫停运

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安装屏蔽门后京滨东北线的大宫站女性车掌标准化操作

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东京地下铁半藏门线 08系列车回库作业

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东京急行轻轨线路世田谷线 300系列车通过

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福冈地下铁全新4000系列车投入服务使用

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日本JR 日常的保线作业看看这种特殊的保线作业轨道小车居然能拉得动小货车

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日本JR的货物列车慢慢的拉进车站的侧线准备避让后面赶上来的客运电车

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日本JR老式电车的操作台模拟器浓浓的机械感各种按钮琳琅满目

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JR九州新干线列车标准化指差确认手势的新干线车掌

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看看这位车掌从没见过这么夸张的指差确认手势

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JR西日本纪州线纪势本线 227系1000番台经典的JR日本提示门铃声

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非常耐看的E235系列车站台上经典的JR发车音乐响起

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和JR总武线并列行驶先被总武线超越随后又再次超越总武线列车

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山手线和湘南新宿线追踪运行最终被湘南新宿线超越。。。

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福冈市地下铁全新 4000系电车造型非常新颖独特

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在东京的西船桥站东叶高速铁路同站台换乘东京地下铁东西线非常方便

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山形新干线列车和东北新干线列车以重连运行方式进入侧线准备进站停车

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E231系东海道线直通列车到达大宮站

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看看日本宇都宮市的芳贺LRT，采用了这种国际化先进的轻轨列车和技术，和传统的日本有轨电车大不相同了。

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在福岛站，山形新干线和东北新干线列车，进行重连作业

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日本最穷的电铁千叶县的銚子电铁车厢都是快服役60年的二手货

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东京小田急电铁女性车掌的标准手势和动作

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开往福冈天神站的特急列车准备发车了

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东京地下铁半藏门线下一站即将到达大手町站

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日本九州JR 813系电车发车

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日本神奈川县的江之岛电铁，直接行驶在马路中间，和旁边的汽车混行。

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日本单轨的吊挂型列车，在站内进行重联作业，两列编成一组车，继续运行。

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看看日本东京地下铁的平交道口，地铁在地面区间行驶和私铁公司的列车进行直通运行，提高换乘和运转的效率。

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日本电车车厢上传统的站牌显示，这么慢，看着很着急啊。。。

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早高峰的日本东京电车人挤人，乘客痛苦的表情，扶手被拉的吱吱响

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看看日本的新干线高速通过宇都宫站

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看看日本仅有的两条悬吊式有轨电车之一，湘南悬吊式有轨电车。

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看看日本铁道口真的太危险了,稍不注意就会被吸进去。

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看看日本两辆电车的重连作业

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看看西日本两趟近铁列车，居然同时进站。

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看看日本JR难得一见的女驾驶员，驾驶技术一流。

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日本站台上的新干线列车到达和通过

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日本铁道博物馆里面的大阪环状线103系电车

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看看日本最矮的铁路桥，只能容许一个人身高刚刚好通过，这也太危险了。。。

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永远的经典，日本国有铁道（JR）103系

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日本新干线居然也有单线区间，这通行效率也太低了吧

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日本某小站，居然使用中国国铁的列车到站提示音，实在是太不可思议了。。。

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日本某闹市区居然有JR货运大列通过。

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都营浅草线到达新桥地铁站，下一站是日本桥，本次列车为特快列车，将直通成田机场，请您做好下车准备。

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日本的电车居然都开到马路上来了，车子路权很高。

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看看日本东京站新干线列车启动时，乘务员居然忘记收轮椅踏板了，好在站台保洁员果断采取行动，化险为夷。

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日本正在研发的磁悬浮技术新干线，车速相当快。。。

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新干线0系，日本最早的新干线车型。。。

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日本铁路的车掌，列车到站和发车时比出夸张的手势，全球独创。

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日本东北新干线以300公里时速高速越行通过某小站。

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冰天雪地的北海道列车在极寒环境下在站台进行重连作业

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看下北海道札幌地下铁的变轨装置…

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东京急行田园都市线中央林间站 1站台发车

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晚高峰的东京急行田园都市线急行列车车厢里面挤满了乘客

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东京JR列车里的显示屏居然坏掉了平时怎么维护的

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