越南领导人苏林专列空送回京 达速跨越良乡站
这是属于人民的列车！因春运车底运用紧张，北京局临时使用“丙级公务车”CR400AF- 2183、2184、2185、2186、2187担当京沪高铁部分交路
“你在哪里啊？火车快发车了”“不急，车头都没有挂上，我在前面看火车头挂车厢呢”司机：我汗流浃背了
铁道部现役公务车内部实拍
因为阅兵排演而不得不变成京急电铁的北京地铁
晚点37分钟的G80杀红眼了！不仅达速跨越保定东站，而且还一箭双雕踩掉了两列挡在前面的列车！
朋友说旁边的子弹头才是高铁 。 。。
当所有人认为CR450就是高铁最快的速度时，此时的国铁：
【国铁全新车次号X】由CR450BF-0501担当的“X1”次列车进入济南西站！
原来金华站是真的。
人民的列车人民坐，京局溜车底还是太权威了。国铁丙级公务车CR400AF-2186载客G9898次，与众不同之点则是1车与8车的独立小窗
沉降东真是越来越离谱了
牛马专列要发力了，京沪大标杆G28居然晚点13分钟从上海虹桥始发，这意味着一路上注定不平凡！
受电弓：这辈子直了！宁启线作为普速铁路，接触网按满足货运标准设计，这导致在宁启线上运行的动车组受电弓都非常高，甚至几乎是直的
复兴号货运动车组
全国高铁头牌标杆，900km不停一站。十趟高铁为它让路，不到三时就下江南。京沪高铁标杆车次G1（天津南→南京南）运转 Vlog—070
乘务长：车长！北京来电话了！！
永远的486.1Km/h！9月30日京沪高铁标杆车G16次达速通过宿州东站
领导为什么坐丰田考斯特，这下大家可以明白了吧
年底王炸——CR450AF样车 复兴号再添新成员，期待早日上线拉人！
