大家好，我是雪卡。
刚锁单澎程N90 Max探索版，这台车我关注了很久，今天终于落定了。
选了N90 Max探索版，原因很简单——我的用车状态太特殊了。
我一个月最多要跑四五千公里，长期在外奔波，拍视频、跑长途、往返城市，很多时候不是在车里，就是在去下一个地方的路上。
对我来说，一台车最重要的不是零百加速，也不是屏幕有多花，而是能不能解决三个问题：
第一，长途有没有焦虑；第二，累了能不能休息；第三，能不能装下设备、行李和工作需求。
这台探索版，刚好把这三件事都解决了。
增程系统保证了长途出行不用频繁找充电桩，尤其适合我去一些充电桩并不密集的小城市、乡镇、老地方；
二排四六分一键成床，跑高速累了进服务区就能躺平休息，不用再硬扛着开；
小桌板和升顶空间，让它不只是交通工具，也能变成临时办公区和休息空间。
我之前说要做「开着澎程寻找童年」系列，现在看，这台车几乎就是为这个项目准备的。
以后我会开着它去全国各地的老学校、老游戏厅、老书店、老集市，一边完成童年主题的内容，一边真实测试这台车的长途、空间、能耗、增程器表现和生活场景体验。
从SU7创始版到YU7，再到今天的澎程N90探索版，我依然认为小米造车最厉害的地方，不是把参数堆到多高，而是把很多用户真实存在但被忽视的需求，做成了普通人能买到、能用得上的配置。
这不是一台简单的家用SUV，它更像是一台为长期奔波者准备的移动生活空间。
接下来我会持续提车、试驾、长途实测，有问题可以评论区问，我后面会一一验证。
