我之前贴里就提到过，现代正在搞硬派越野，没想到那么快就正式亮相.名字叫博尔德，钢铁原色，非承载车身，三套动力，纯油，混动，纯电.
大家可以去看视频，什么叫原创设计，质感.同时国外车友反馈也是相当的惊艳.
在纽约车展当天相当的引起轰动.
该车的外型设计接近90%量产.
这一车型补齐了现代在硬派越野车型的缺失，正式向全球第二的销量发起冲击，同时该车型的地盘和架构还将用于现代的最新纯电，混动皮卡.
有的人只看销量，销量好说明能卖出去了，但是净利润才是关键.像各大厂的d级车大多是技术实力的展现，真正赚钱的也就奔驰，现代就是有钱所以一直在搞捷尼赛思.同时还有钱搞新车型研发，老车型换代等，还在参加各种大赛等.
有的人认为帕里斯帝这套混动无所谓，反正国内没人买，销量低等.看问题不能太简单和短视.这套混动意味着现代混动技术已经和丰田平起平坐，跻身世界第一混动梯队，该混动技术在国内没有对手.我看了长安的蓝鲸超级混动，一看却是1.5t,加2档变速箱，这确实是油混，和比亚迪的dht混动异曲同工，和现代的加速性能，舒适度等完全没得比.
混动技术加持，这款现代硬派越野极有可能成为爆款，像福特，通用等一些世界大厂都没有如此好的混动技术.而且未来可拓展性太大了，3.5tt双涡轮增压配合8at甚至10at混动变速箱，用在捷尼赛思g90身上，这将会对其他车系造成巨大的打击.甚至是美国销量最大的皮卡车型上等等.按照现代规划，2026年至少会推出新款和改款一共26款车型.其他车企压力不是一般的小.
