感谢友好浪漫的法航机组在平安夜之际邀请进舱参观，和飞行员唠了唠快退役的空客A318和A346兄弟俩~~
初见空客最失败的产品，没想到是在空客老家图卢兹，这何尝不是一种奇妙。下次可能直到你退役都不会再见啦。
A318从产品力角度而言，难谈成功。原本设计定位是A320家族最小号的成员，服务于支线短途航线，但市场反馈极其平淡。最终量产机仅于2001-2013年生产80架，除少量政府机及公务机之外，目前大部分已经退役拆解，全球仅剩法国航空仍在运营4架A318，且预计将于2026年内全部退役。由于同属一个家族，A318的驾驶舱航电布局、操作系统逻辑等方面与和A319ceo/A320ceo基本完全一致，A319/A320的持证飞行员无需重新进行改装训练，仅需进行理论培训便可飞行A318。
