升仕350e1.5万公里总结，好用好骑，推介更换前减震小弹簧。
升仕350e，中年人的选择。没有驾驶乐趣的车。
一万多公里踏板的操控，升仕350e。花几千小改下，这个排量最优秀的车。
真的冷呀，升仕350e。快2000公里了。除了前减震，其他都满意。
升仕350d基本补全了310的缺点，比如刹车，震动。但缺少了点310车上的韵味。
从赛科龙rt3到升仕310m。一个是跑的最远的踏板，一个是跑的最快的单缸踏板。两种风格，都非常不错。
从南到北，你最美，一万公里了。升仕350e
雅马哈x300本田佛沙350，升仕350e区别
升仕350e，最不满意减震太软，弹手。
升仕350e，经常忘记拿钥匙关机。幸好可以车载充电。一般一个多小时就可以了。
升仕350e回家的路
一起回家。升仕350e哪都有，除了前减震，最近花了98加了个小弹簧，非常满意。
升仕350e暴雨中骑行，质量是真的好，车也快1.5万公里了。没任何衰减。
升仕350e，回家的路
试驾佛沙350，对比升仕350e
升仕350e对比雅马哈xmax300。。
升仕350e，速珂上班。
一万8公里了，升仕310m
买过很多品牌的车，唯一买过第二辆的品牌只有升仕350e，升仕310m。
升仕350e跑山，弯道稳定度好，减震不够用。
